从我国经济发展的看作，自金融危机以后，西方国家经济发展功能障碍，我国的经济发展虽面对一定的挑战，也步入了一个发展的新契机，但国家经济要发展，工业绝不领先。而技术工人在科学技术向生产力转化成的过程中所充分发挥的起到更加不能替代。从技校学生这个看作，技校生可塑性大、对外部环境充满著奇怪，拒绝接受新事物的能力较强；其自我评价大都仍未定型，不愿并必须拒绝接受外界的指导。

技校学生的这些特点给我们对其定位获取了很大便捷。但是，也应当看见，正是因为社会的发展、科学的变革和质量意识的提升，企业对工人的拒绝也大大提高，岗位竞争日益反感。因此，对学校的拒绝也就更加低。学校服务的主体又是学生，如何又快又好的把学生教育成符合社会必须得人才早已是一项最重要课题。

关键词：工业发展；技术工人；学校教育；车工专业；一体化教学我国经济发展虽面对着挑战，也步入了新的契机，但国家经济要发展，工业绝不领先。而技术工人在科学技术向生产力转化成的过程中所充分发挥的起到不能替代。学校如何又快又好的把学生教育成符合社会必须得人才早已是一项最重要课题。

众多解决问题这一问题的方法中，理论联系实践中的一体化教学充分发挥着最重要起到。一体化教学就是为培育知识性劳动者而经常出现的新的教学理念，但目前我国对于职业教育中的车工一体化教学，还没标准的教材、教学大纲和教学方面的技术文件。

所以我国目前标准的一体化教学模式还归属于一项空白，有待于我们去深刻印象研究。众多解决问题这一问题的方法中，理论联系实践中的一体化教学充分发挥着不能替代的起到。　　一、理论与实践中的关系　　理论是概念原理的体系，是系统化了的理性认识，具备全面性逻辑性和系统性的特征。

理论产生和发展既由实践中要求又有自身比较的独立性。对于学生自学技能来说，它是基础、是阶梯、是理解的捷径、是一种思维设想。　　实践中是理论的基础，是理论发展的动力，实践中的大大发展造就了理论的发展。在实践中我们可以总结理论，检验理论，更佳的了解理论。

　　二、理论联系实践中的重要性　　情绪，运动能力和思维，这三个系统的整和起到，包含了一个人的发展，自学有可能只是自学能力，在社会生活中，无论工作还是社交等等，都是一种实践中。所以更加最重要的还要把理论联系实践中去，自学无法全然按照从非常简单反应到简单反应的单位加以说明。

想象无法过于机械，要充分利用实践中的机会把理论中用实践中上去，在实践中取得创意思维。　　实践中是把理论和实际联系一起的一条桥梁，为了在社会活动中发展技能给学生们实践中的机会，让他们参予实践中活动。娴熟的掌控那些理论技巧。

通过实践中也可以让学生们强化对科学知识的理解性和减少学者的兴趣，增进学者对理论知识的再次自学。可以想要出有有效地的解决问题方法，去解决问题生产生活中遇上的问题，加以调整适应环境。学生最后应当学会用一种说明事物因果关系和增进智力不道德的方式对他所取得的实际材料展开加工。

也就是说应当学会用解决问题的态度对材料展开加工，解决问题经常被指出是理解活动的最低形式。解决问题就必需通过实践中来已完成。三、车工一体化教学例举模块项目：模块22自学单元一：车圆锥。自学人数：40人。

参照学时：16学时。教学设备：CA6140车床（1人1台）、游标万能角度尺、圆锥套规。教学地点：车工实训车间（有教室设置）。教学思路：教师明确提出车圆锥进修项目→教师讲授车圆锥的理论知识→学生分组讨论并制订车削步骤计划（包括切削用量的自由选择）→学生展出计划方案→教师评论并证实计划→教师样板操作者（有条件不应分组展开）→学生独立国家已完成（教师在现场巡回演唱指导、答案疑惑）→学生展出作品（有时间条件的应设计自评、互评环节）→教师对学生作品评分→教师不作综合评价（概括总结、扩展科学知识）。

教学目标：掌控车削圆锥的方法、掌控检查锥度的方法。教学任务：车圆锥涉及工艺科学知识、车圆锥的方法、检查锥度的方法。理论知识：车圆锥工艺科学知识、术语及定义、圆锥的各部分尺寸计算出来。

实践中科学知识：旋转小滑板车削圆锥体、旋转小滑板车削圆锥孔、车内外锥因应件、用游标万能角度尺检查锥度、用圆锥套规检查锥度。扩展科学知识：位移尾座车削圆锥体。

操作者规范：安全性用于车床和砂轮机、避免扳手在板小滑板螺母时爆胎撞倒手。项目小组：每组5～6人。项目计划：小组成员人人参予，制订车削步骤计划。

评价标准：学生在已完成项目任务的过程中的参予程度、学生在已完成项目任务的过程中的分析和解决问题的能力、学生作品的成绩、安全性文明生产。四、车工一体化教学应用于及发展　　车工一体化教学就是为培育知识性劳动者而经常出现的新的教学理念，职业学校的任务是把学生培育沦为合乎企业拒绝的合格人才，因此一体化教学的研究目标是必需对还包括学生、企业拒绝和科学知识建构与能力构成在内的各个要素展开系统分析，才能从整体上做到一体化教学的改革与完备。一体化教学必需以企业拒绝为目标，以学生特点为基础，充分发挥理论和实践中的优势培育学生的综合能力。

所以我们对车工一体化教学的研究思路是：　　首先，要解决问题基础理论课、专业理论课与实习课僵化的问题，将所有的理论课与实习课更加密切的融合一起，使学生的动手自学与动脑自学更佳地融合一起，提升学生自学的兴趣和积极性。　　其次，根据建构主义自学理论和同化理论，职业学校的教学必需以学生原先的知识结构和能力特点为基础，遵循循序渐进的原则，一步一步地引领学生突破应试教育情况下的自学习惯和方法，逐步适应环境职业学校的自学和教学。

　　再度，系统规划人才培养目标使所有的专业课程教学目标完全一致的一体化教学才能更加有效地提升人才培养质量。　　然后，职业学校是为企业适当的工作岗位培养人才的，因此，职业学校的教学目标和考核标准理所当然与企业拒绝完全一致，使学生一转入企业就能迅速适应环境企业的拒绝。

　最后，融合电化教学，电化教学法是在教学过程中，用于电脑、电视、多媒体等多种设备对学生传授科学知识。根据教材必须，教师编成电化教学教材，引人注目教学内容的难题和重点，让教学形式合适学生拒绝接受水平，获得更佳的教学效果。

上好电化教学课应作好四项工作。一是制定计划，写教案。二是作好放学前的打算工作，如电教器材、教学资料等。

三是作好电化教学课堂的的组织工作，讲解工作。四是在课程完结时，作好小结，协助学生理顺内容，强化解读，稳固记忆，并布置作业。参考文献：[1]张梦欣主编.技工学校机械类专业教学计划与教学大纲[M].中国劳动社会保障出版社,2008.[2]谢明.一体化教学模式在车工进修教学中的优势[J].中国科教创意导刊,2010，（27）[3]林梅芳.技校车工一体化教学的应用于和实践中[J].实践中与探寻.2008.。

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