即便是堪称“史上最无以低收入年”的今年，广西职业院校毕业生就业率也超过了96%。这到底是何种原因呢？面向产业均衡人才供需在广西工业重镇柳州，数十万的产业技术工人承托着工业之基。“几年来，柳州追加的10万产业工人中，有将近7万人来自职业院校。”柳州市教育局负责人讲解说道，“柳州经济的发展必须大批技术人才，职业教育刚好符合了这一市场需求。

”以柳州职业技术学院为事例，主动适应环境地方经济和产业、行业发展对人才的市场需求，相结合柳州装备制造、汽车生产与零部件生产等支柱产业优势，学院打造出了数控技术、电气自动化技术等6个品牌专业，造就了涉及专业群的发展。桂林市依据产业布局统合职教资源，以桂林旅游高等专科学校为龙头，统合全市所有旅游职业院校、科研、企业机构，重新组建了桂林国际旅游职业教育园区，沦为推展桂林国际旅游胜地建设的人才基地。近年来，广西教育厅环绕北部湾经济发展战略、打造出“14+10”千亿元产业集群，指导职业院校主动服务产业转型升级，设置了与石化产业、汽车生产、现代物流等新兴产业设施的70个专业及一批专业群，同时以产业园区建设为载体，竣工了柳州市职教园区、北部湾职教园区、南宁市职教园区、崇左市职教园区，四大园区建设规划总投资约73亿元，进驻职业院校30所，在校生规模多达20万人。

面向低收入校企互利共赢柳州职业技术学院倒数10年就业率在96%以上。教务处处处长鞠红霞指出，这主要归功于柳州职院强化了人才培养的顶层设计，构建了课程建设与企业人才需求的零距离接入。

据理解，该学院紧密联系企业生产实际，调整课程教学内容，校企共同开发项目化课程和教材，构成并实践中了“两伸延双渗入”的“二维”模型课程体系。柳州铁道职业技术学院就业率倒数3年约98%，铁道类专业就业率超过100%。早在2008年，学院就开始联合筹设广西首个职教集团——广西轨道交通工程职业教育集团，通过人才订单培育、专业和课程资源共享、资源共享进修和培训基地等合作方式，办出了行业特色。

正是归功于此，2017级新生一进校就被南宁轨道交通有限公司先行预约，362名学生转入“订单班”自学。在百色，田东职业技术学校与百川基金会合作，开设“百川励志班”，广西右江民族商业学校创立“巾帼励志班”，解决问题了百色、河池地区每年近900名寒门学子拒绝接受职业教育的问题，同时也给他们解决问题了低收入与进修难题……经过大大探寻，广西多所职院早已构成了“植入式工作站”“校中厂”“厂中校”“接续产品生产”“接管企业生产线”牵头资源共享实训中心等建设模式，构建了校企合作的优势互补、互利共赢。面向创业唤起富民新动力“过去外国游客到我们这儿旅游，常常要跑到外面去睡觉，现在我们学会了做到西餐，就可以把客人留下了。

”在龙胜各族自治县和平乡大寨村进农家乐的潘勤德乐呵呵地说道。今年1月，他跟村里20位村民自发性回到桂林旅专，参与了3天免费专业培训，自学客房标准化管理、烹调西餐等。

桂林市教育局副局长时曦讲解，这并不是个例，桂林旅专、桂林市旅游职业中心学校、广西烹调学校、广西桂林商贸旅游技工学校等，都曾的组织人员到过贫困村，免费给村民们培训。在都安县职教中心，记者看到了正在职教中心实训室锻炼电工修理操作者工序的一批学员。他们在此免费自学35天后，将参与统一考试，合格者可获得特种作业上岗操作证。职教中心负责人告诉他记者，这里开设了电工、电焊、养殖、汽修、竹藤编织等培训。

如今小镇95%以上的农户专门从事竹帽、藤篮编织生产，产品销往欧美。两年来，该县通过积极开展简单技术培训，让2000余人构建脱贫致富，培育农村经商带头人1000多人。

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